最近ラジエーターの、水漏れで、ちょこちょこ補修
原因はサブタンク底のプラネジのOリング経年と
ホースのゴム劣化・・・
対応として、機械式のバンドを1重から2重へ変更
Oリングをホームセンターにて、買い新品と交換
応急処置ではあるが、それなりに止まり成功
ゴムホースはそのうち交換となると予想。
ホッと一息、2日して良かったと一安心したのも束の間
メーター警告灯にASCとＡＢＳランプが点灯・・・
え、なに？BMWZ3の持病のあれ？
ついに、来たのか？
すぐ、消灯して一安心・・
しかし、点灯するってことは何かあるなと嫌な予感
年末29日21:30分頃また点灯して、今度は消えない
すみませんZ3くん、なんで今日なの？
みんなお店閉まってるって。近所の整備工場
みぃ～んなお休みですがなぁ～
さて、どうしましょ？31日は東京に行かないといけない
帰宅してパソコンで症状を検索・・
同じ点灯での記事で修理補修が95万円！の見積もり
流石ディラー様だ！あのねぇ、新車の軽自動車買える
それでも、ASC回路とABS回路交換で３５万円だのとか
安く修理で１０万円だの、何かえげつなく料金が高い！
まぁまぁ・・いつものことで、知らないと高額
知っていると1/10程度で済む可能性あり
もっと安上がりで自分整備で無料にもなる可能性あり
機械は、そんなに壊れないけど末端のセンサーは
ダメになることが多い
それじゃ～明日３０日に決戦だ！
んでぇ、次の日の30日・・・朝9:00から作戦開始！
タイヤ外して、ＡＢＳセンサーを、分解！
センサーは六角で外し、外してから引きずり出すって
感じで抜き取ります
中央が六角1本で差し込みしてあるＡＢＳセンサー
センサーを抜き取ると、鉄粉がほんのり
付着していました後輪は先端が短いセンサーです
清掃して戻し、今度は前輪！前輪はいつも
ブレーキ鉄粉がすごく出ます。ちょっと楽しみ・・
取り外し方は後輪と同じです
矢印が前輪のセンサーです
鉄粉でコテコテ！センサーの意味が
なし遂げていない状態ですね。ブレーキークリーナーで
洗浄して整備。
これが、ＡＢＳセンサーです。これで直ってくれたら
お金いらず（爆）
ついでに、バイオレット洗剤で鉄粉清掃。
メーター警告灯も消えて一安心。ＡＢＳが使えないと
コーナー性能とブレーキに問題が発生して
危険！
整備が終わる頃、お隣のフェラーリのバッテリー交換
などで登場！
この2台は、もっと維持費が半端なく
高額でしょうねぇ！
Ｚ３で明日31日は、快調に高速走れそうです！
修理費用はビックリする前に何とかなりよかったぁ(笑)