BMWZ3のキーの補修
15年近く使われたので
もう、ボロボロでゴムも溶けている状態・・
たっぷり壊れると5~6万円スペア作るのに
必要だとか・・(この時点でスペアは断念(笑))
壊れて、そうなる前に、ちょっとリペアして
頑張ってもらうことにしました。
ボコボコしている表面は240番のペーパーでキズを消します
ABSなので塗装が
あとあと剥がれてきますので
軽くセミグロスBLACKで塗装します。
べったり塗るのではなく
粉程度みたいな吹き方です
シールを作って貼りました
スペアのシールも作っておきましたので
まあ、その時はそのときに張り替えればよい
さて・・それではドアの開閉テスト・・
ん?あれ?作動しないぞよ?
やる前から、いやな予感的中・・
いまいち調子が悪かったドア開閉ロックがウントモ、すんとも
動かない!
やばい!また高額な故障やっちまったか(爆)
ここで、慌てずパソコンで検索してみたら
皆さんとても苦労していまして
奮戦記たくさん出ていました。
スペアキーがないとリセットできないとか
いろいろと難問がありまして
復旧できるのか???
ま、その中で下記の、この方法がリセットの仕方の正解でした。
1、エンジンスイッチ位置をACCまたは通常走行時にして、5秒以内にキーを抜く
2、キーの長方形っぽいボタンを押しながら、続けて10秒以内に丸いボタンを3回押す、このとき長方形っぽいボタン離さない
3、長方形っぽいボタンを離すとLED表示灯がゆっくりと約10秒間点滅
4、LED表示灯が点滅している間に、キーをルームミラー下部の受信機に近づけ(15cm以内)どちらかのボタンを1回押す
5、初期化が正常に行われていれば、集中ドアロックにより1度ロックが作動し、すぐに解除される
2、キーの長方形っぽいボタンを押しながら、続けて10秒以内に丸いボタンを3回押す、このとき長方形っぽいボタン離さない
3、長方形っぽいボタンを離すとLED表示灯がゆっくりと約10秒間点滅
4、LED表示灯が点滅している間に、キーをルームミラー下部の受信機に近づけ(15cm以内)どちらかのボタンを1回押す
5、初期化が正常に行われていれば、集中ドアロックにより1度ロックが作動し、すぐに解除される
取り扱い説明書に書いてあるらしいのですが
そんなもの15年前なのであるほうが珍しい
ルームミラーに受信機がるというのも
知らんかったし(笑)
何はともあれ、ネット投稿の皆さんのお陰で
完璧に修理できました。
この方法知らないでディーラーに持って行くと
スペア6万で買わされることになっていたかも
しれません・・
他、参考までですが
ソフトトップ(幌)純正のお値段ですが
幌のお値段が30万円と交換工賃で
50万円はするみたいです・・
(現在の中古車価格でもう一台買えそうな)
Z4などの電動タイプの幌は
壊れたら
60万円!
んんんんんん、流石BMW
自分で修理リペアもしくは、知り合いで修理できる人の工場がある
じゃないと、維持できません・・
ほんとにお金持ちの人なら良いのですが
中古が激安なので買いましたは
ありえないぐらいお金に羽が生えて飛んでいきます・・
壊れたら致命的な故障以外は直さない
これ、基本だと感じています!
BMWなので、ベンツなので
気になるのは、気になるので
壊れたら直したい気持ち理解できますが
割り切る気持も必要だと
思います!
修理に役に立つ情報をこれからブログに載せていきますので
できれば、自分で直してあげてください。